차량 내 긴급 통화 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(자동 eCall, 수동 버튼 eCall), 애플리케이션별(승용차, 상업용 차량), 지역 통찰력 및 2035년 예측

차량 내 긴급 통화 시장에 대한 고유 정보

글로벌 차량 내 긴급 통화 시장 규모는 2026년 2억 8억 6,204만 달러로 추산되며, 2035년까지 6억 1억 6,452만 달러로 확대되어 CAGR 8.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.

차량 내 긴급 통화 시장은 현대 자동차 전반의 차량 안전 시스템 및 텔레매틱스 통합과 밀접하게 연결되어 있습니다. 2023년 기준 전 세계적으로 9,500만 대 이상의 커넥티드 차량이 운영되고 있으며, 2024년에 생산된 신차의 72% 이상이 비상 호출 시스템을 지원할 수 있는 내장형 텔레매틱스 모듈을 통합했습니다. 40개 이상의 국가에서 의무적인 규제 요건으로 인해 자동 비상 호출 시스템의 채택이 가속화되었습니다. 예를 들어, 유럽 연합은 2018년 4월부터 매년 약 1,500만 대의 차량에 대해 신규 승용차의 100%에 eCall 기능을 의무화했습니다. 또한 현재 연결된 차량 플랫폼의 60% 이상이 비상 통신 네트워크와 연결된 자동 충돌 감지 기능을 포함하고 있습니다. 차량 내 긴급 통화 시장 분석에 따르면 4G LTE 모듈과의 통합은 2024년 배포의 68%에 도달했으며, 5G 지원 텔레매틱스 장치는 새로운 차량 긴급 시스템의 거의 9%를 차지했습니다.

미국의 차량 내 긴급 통화 시장은 차량 연결성과 고급 운전자 지원 기술에 의해 강력한 채택이 이루어지고 있음을 보여줍니다. 2023년 미국에서는 약 1,630만 대의 경차가 판매되었으며, 이 차량 중 거의 79%에 긴급 통화 기능을 지원하는 내장형 텔레매틱스 시스템이 포함되었습니다. 2024년 미국 도로망에서는 1억 1천만 대 이상의 연결된 차량이 활성화되었으며, 이 차량 중 58% 이상이 공공 안전 응답 지점과 연결된 통합 비상 통신 기능을 갖추고 있었습니다. 차량 내 긴급 통화 시장 조사 보고서는 자동 충돌 알림 시스템이 긴급 대응 시간을 도시 지역에서는 거의 40%, 농촌 지역에서는 26% 단축했다고 강조합니다. 또한 2024년 미국에서 판매된 프리미엄 승용차 10대 중 약 9대에는 4G 또는 5G 연결 모듈과 통합된 자동 eCall 기능이 탑재되었습니다.

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주요 결과

• 주요 시장 동인:구매자의 약 74%는 차량 안전 기술을 우선시하고, 63%는 자동 비상 호출 시스템을 선호하여 텔레매틱스 안전 서비스 도입을 가속화하고 있습니다.
• 주요 시장 제한:제조업체의 약 37%가 통합 복잡성에 직면하고 있으며, 41%의 차량 운영자는 레거시 호환성 문제를 보고하고, 29%의 사용자는 텔레매틱스 데이터 개인정보 보호에 대해 걱정하고 있습니다.
• 새로운 트렌드:약 46%의 차량이 AI 충돌 감지를 사용하고, 33%가 클라우드 텔레매틱스 플랫폼을 채택하고, 21%가 5G 비상 통신 모듈을 배포합니다.
• 지역 리더십:유럽이 44% 배포로 선두를 달리고 있으며 북미 27%, 아시아 태평양 23%가 뒤를 잇고 중동과 아프리카를 합해 6%를 차지합니다.
• 경쟁 상황:상위 10개 텔레매틱스 공급업체가 68%의 시장 공급을 통제하고, 42%의 차량 제조업체가 여러 텔레매틱스 기술 제공업체와 협력하고 있습니다.
• 시장 세분화:자동 eCall 시스템은 64%의 점유율을 차지하고 수동 응급 시스템은 36%를 차지하며 승용차가 82%를 차지하고 상용차가 18%를 차지합니다.
• 최근 개발:약 57%의 새로운 텔레매틱스 플랫폼에는 AI 충돌 분석이 포함되고, 31%는 차량-인프라 통신을 통합하며, 26%는 다국어 응급 서비스를 지원합니다.

차량 내 긴급 통화 시장 최신 동향

차량 내 긴급 통화 시장 동향은 차량 연결이 전 세계적으로 확장됨에 따라 빠르게 진화하고 있습니다. 2024년에는 8,200만 대 이상의 차량에 비상 통신 서비스를 지원하는 내장형 텔레매틱스 모듈이 장착되었습니다. 이러한 시스템 중 약 64%는 가속도계 및 자이로스코프와 같은 온보드 센서에 연결된 자동 충돌 감지 알고리즘을 사용합니다. 이 센서는 2.5g~4.5g을 초과하는 충격력을 감지하여 자동 긴급 호출을 실행할 수 있습니다. 차량 내 긴급 통화 시장 조사 보고서의 또 다른 주요 추세는 더 빠른 긴급 데이터 전송을 지원하는 5G 연결의 채택입니다. 2025년까지 전 세계적으로 새로 제조된 차량의 약 14%에 충돌 사고 후 5초 이내에 차량 위치 데이터를 전송할 수 있는 5G 지원 텔레매틱스 제어 장치가 포함될 것으로 예상됩니다.

첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)과의 통합은 차량 내 긴급 통화 시장 성장에도 크게 기여합니다. 2024년 ADAS가 장착된 차량의 약 48%에는 충돌 감지 센서에 연결된 긴급 호출 시스템도 탑재되어 있습니다. 또한 새로운 텔레매틱스 장치의 약 36%는 스마트폰 비상 애플리케이션과의 통합을 지원하여 사고 감지 후 10초 이내에 양방향 음성 통신이 가능합니다. 차량 내 긴급 통화 시장 통찰력은 또한 전기 자동차의 배치 증가를 강조합니다. 2023년 전 세계적으로 약 1,100만 대의 전기 자동차가 생산되었으며, 그 중 69%에는 자동 긴급 호출 서비스가 가능한 통합 텔레매틱스 모듈이 포함되었습니다.

차량 내 긴급 통화 시장 역학

운전사

"연결된 차량 안전 기술의 채택 증가"

차량 내 긴급 통화 산업 보고서에서 확인된 주요 성장 요인은 연결된 차량 기술의 신속한 채택입니다. 2024년에는 전 세계적으로 2억 1천만 대 이상의 차량이 내장형 텔레매틱스 시스템을 통해 연결되었습니다. 전 세계적으로 제조된 신차의 약 72%에는 위치 및 충돌 데이터를 비상 대응 센터로 전송할 수 있는 텔레매틱스 제어 장치가 포함되어 있습니다. GPS, 가속도계, 에어백 전개 센서가 통합되어 충격 감지 후 5~12초 이내에 자동 충돌 알림이 가능합니다. 도로 안전 통계는 차량 내 긴급 통화 시장 분석에서 수요를 더욱 촉진합니다. 전 세계 교통 안전 기록에 따르면 전 세계적으로 매년 약 119만 명의 교통사고 사망자가 발생하며, 예방 가능한 사망자 중 약 28%가 비상 대응 지연으로 인한 것입니다. 긴급 호출 시스템은 응답 시간을 30~50% 줄여 생존율을 크게 향상시킬 수 있습니다. 또한 현재 차량 제조업체의 약 66%가 텔레매틱스 안전 모듈을 표준 안전 패키지에 통합하여 채택을 더욱 가속화하고 있습니다.

제지

"통합 복잡성 및 인프라 제한"

강력한 성장에도 불구하고 차량 내 긴급 통화 시장 전망은 기술 및 인프라 관련 장벽에 직면해 있습니다. 자동차 OEM 중 약 39%가 긴급 호출 시스템을 기존 차량 전기 아키텍처와 통합하는 데 어려움을 겪고 있다고 보고했습니다. 2016년 이전에 생산된 차량에는 고급 텔레매틱스 연결을 지원하는 데 필요한 통신 모듈이 부족한 경우가 많습니다. 차량 내 긴급 통화 시장 조사 보고서에서 강조된 또 다른 제한 사항은 여러 지역에서 일관되지 않은 긴급 통신 인프라입니다. 개발도상국의 약 23%에는 자동화된 충돌 알림 데이터를 처리할 수 있는 전국적인 공공 안전 응답 지점이 부족합니다. 또한, 차량 소유자의 약 34%가 텔레매틱스 시스템을 통한 개인 위치 데이터의 저장 및 전송에 대해 우려를 표명했습니다. 하드웨어 통합 비용도 채택에 영향을 미칩니다. 일반적인 텔레매틱스 제어 장치에는 셀룰러 모뎀, GNSS 수신기, 마이크로컨트롤러 등 5~7개의 통신 구성 요소가 포함되어 있어 차량 전자 아키텍처의 복잡성이 증가합니다.

기회

"스마트 교통 및 V2X 통신과의 통합"

차량 내 긴급 통화 시장 기회는 V2X(Vehicle-to-Everything) 통신 네트워크의 개발로 확대되고 있습니다. 2025년까지 전 세계 120개 이상의 도시가 연결된 차량과 상호작용할 수 있는 지능형 교통 인프라를 구축할 것으로 예상됩니다. V2X 통신을 통해 긴급 호출 시스템은 충돌 정보를 100밀리초 이내에 인근 차량 및 교통 통제 센터에 직접 전송할 수 있습니다. 차량 내 긴급 통화 시장 예측의 또 다른 기회는 자율 주행 기술과의 통합입니다. 2024년에 테스트된 자율주행차 프로토타입의 약 42%에는 차량 속도, 에어백 상태, 탑승객 점유율 등 상세한 사고 진단을 전송할 수 있는 자동 비상 통신 모듈이 포함되었습니다. 차량 관리 채택은 시장 기회에도 기여합니다. 전 세계적으로 약 1,800만 대의 상업용 차량이 텔레매틱스 시스템을 사용하고 있으며, 이들 중 거의 45%가 현재 중앙 모니터링 플랫폼과 연결된 긴급 통화 서비스를 통합하고 있습니다.

도전

"데이터 개인 정보 보호 규정 및 사이버 보안 위험"

차량 내 긴급 통화 시장 통찰력에서 데이터 보호 및 사이버 보안은 여전히 ​​중요한 과제로 남아 있습니다. 2024년에는 연결된 차량 시스템의 71% 이상이 셀룰러 네트워크를 통해 위치 데이터를 전송하여 잠재적인 사이버 보안 취약성을 야기했습니다. 연구에 따르면 사이버 보안 평가 중에 테스트된 연결된 차량의 약 22%가 텔레매틱스 통신과 관련된 하나 이상의 취약점을 보였습니다. 개인 정보 보호 규정도 배포에 영향을 미칩니다. 35개 이상의 국가에서 차량 데이터 전송에 적용되는 엄격한 데이터 보호법을 시행하고 있으며 텔레매틱스 통신을 위해 AES-256 또는 TLS 1.3과 같은 암호화 프로토콜을 요구합니다. 이러한 규정을 준수하면 자동차 제조업체의 시스템 개발 복잡성이 증가합니다. 또한, 차량 내 긴급 통화 산업 분석에서는 차량 사용자의 거의 31%가 지속적인 GPS 추적에 대한 우려를 표명하고 있으며, 특히 텔레매틱스 시스템이 비상 모니터링 중에 30~60초마다 차량 위치 데이터를 전송할 때 더욱 그렇습니다.

세분화 분석

차량 내 긴급 통화 시장 규모는 자동차 플랫폼 전반의 시스템 유형 및 애플리케이션별로 분류됩니다. 자동 비상 호출 시스템은 약 64%의 점유율로 채택을 주도하고 있으며 수동 버튼 시스템은 설치된 장치의 약 36%를 차지합니다. 승용차는 전 세계 설치의 82%를 차지하는 가장 큰 애플리케이션 부문을 차지하고 있으며, 상용차는 차량 안전 규정으로 인해 18%를 차지합니다. 여러 국제 안전 표준에 내장된 비상 통신 기술이 요구되는 2018년 이후 현대 차량에 텔레매틱스 모듈을 통합하는 것이 크게 증가했습니다.

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유형별

자동 eCall:자동 eCall 시스템은 충돌 감지 후 응급 서비스에 자동으로 연락할 수 있는 기능으로 인해 차량 내 긴급 통화 시장 점유율의 약 64%를 차지합니다. 이 시스템은 2.5g 이상의 충격 가속도 수준을 감지하여 5~10초 내에 비상 통신을 실행할 수 있는 센서 네트워크에 의존합니다. 2024년에는 전 세계적으로 5,800만 대 이상의 차량이 자동 충돌 알림 기술을 사용했습니다. 유럽 ​​규제 프레임워크는 새로 등록된 승용차에 대해 100% 규정 준수를 요구하며 이는 시스템 채택에 크게 기여합니다. 또한 2023년에 제조된 프리미엄 차량의 약 70%에는 텔레매틱스 플랫폼과 통합된 자동 긴급 호출 기능이 포함되었습니다.

수동 버튼 eCall:수동 버튼 비상 시스템은 차량 내 긴급 통화 시장 성장의 약 36%를 차지합니다. 이 시스템을 사용하면 운전자나 승객은 일반적으로 대시보드나 머리 위 콘솔에 설치된 전용 버튼을 눌러 비상 통신을 활성화할 수 있습니다. 2024년에는 전 세계적으로 약 3,300만 대의 차량에 수동 비상 호출 버튼이 포함되었습니다. 시스템은 활성화 후 8~12초 내에 응급 서비스에 연결할 수 있습니다. 상업용 차량은 수동 eCall 기술을 자주 사용하며 물류 차량의 약 29%에는 운전자가 활성화하는 비상 통신 시스템이 장착되어 있습니다.

애플리케이션별

승용차:승용차는 차량 내 긴급 통화 시장 점유율의 약 82%를 차지하며 지배적인 부문입니다. 2023년 전 세계 승용차 생산량은 약 6,700만 대에 이르렀으며, 이 차량 중 약 72%에 비상 통신이 가능한 텔레매틱스 안전 모듈이 장착되었습니다. 이 시스템은 에어백 제어 장치와 통합된 자동 충돌 감지 센서를 사용하여 3g 이상의 충돌 힘을 감지하고 즉시 대응 센터에 비상 전화를 겁니다. 특히 안전 기술 통합이 높은 프리미엄 및 전기 자동차에서 채택이 활발합니다. 고급 차량의 약 88%에는 첨단 텔레매틱스 비상 시스템이 포함되어 있습니다.

상업용 차량:상업용 차량은 차량 내 긴급 통화 시장 규모의 약 18%를 차지합니다. 이 부문은 차량 관리 및 텔레매틱스 플랫폼의 사용 증가로 인해 꾸준히 성장하고 있습니다. 2024년에는 전 세계적으로 2,800만 대 이상의 차량에 연결된 텔레매틱스 시스템이 장착되었습니다. 장거리 트럭의 약 45%에는 차량 모니터링 플랫폼과 통합된 비상 통신 기술이 포함되어 있습니다. 이러한 시스템은 GNSS 포지셔닝 기술을 활용하여 정확한 차량 위치 데이터를 종종 3미터 이내의 정확도로 전송합니다. 이 기능을 사용하면 사고, 고장 또는 운전자 조난 상황 시 더 빠른 비상 대응이 가능해 차량 안전과 운영 신뢰성이 향상됩니다.

지역 전망

차량 내 긴급 통화 시장 지역 전망은 주요 자동차 지역에서 강력한 채택을 보여줍니다. 유럽은 매년 거의 1,500만 대에 달하는 신차에 적용되는 eCall 의무 규정으로 인해 약 44%의 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 북미는 약 27%를 차지하며 1억 1천만 대 이상의 연결된 차량이 지원됩니다. 아시아 태평양 지역은 5천만 대 이상의 차량 생산으로 약 23%를 차지하고, 중동 및 아프리카는 스마트 모빌리티 프로그램 성장으로 약 6%를 차지합니다.

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북아메리카

북미는 전 세계 차량 내 긴급 통화 시장 점유율의 약 27%를 차지하고 있으며, 연결된 차량 안전 시스템에 대해 기술적으로 가장 진보된 지역 중 하나입니다. 연결된 차량과 텔레매틱스 인프라의 광범위한 채택은 이 지역의 시장 확장에 크게 기여합니다. 2024년에는 미국과 캐나다 전역에서 1억 1,500만 대 이상의 연결된 차량이 운행되었으며, 이는 자동차 생태계에 디지털 안전 기술이 강력하게 통합되었음을 보여줍니다. 미국에서 새로 판매된 차량의 약 79%에는 사고나 차량 고장 시 자동 긴급 통신이 가능한 내장형 텔레매틱스 시스템이 장착되어 있습니다. 자동 충돌 알림 시스템은 이미 북미 전역의 5,200만 대 이상의 차량에 설치되어 있습니다. 이 시스템은 차량 위치, 사고 심각도 등 충돌 데이터를 비상 대응 센터에 즉시 전송할 수 있습니다.

이 지역은 미국 전역에서 운영되는 6,000개 이상의 공공 안전 응답 지점(PSAP)을 갖춘 광범위한 공공 안전 통신 인프라의 이점을 누리고 있습니다. PSAP 센터 중 약 68%는 연결된 차량에서 전송된 자동 충돌 데이터를 수신하고 처리할 수 있는 기능을 갖추고 있습니다. 텔레매틱스와 응급 서비스의 통합으로 대응 효율성이 크게 향상되었습니다. 많은 도시 지역에서 더 빠른 사고 감지 및 통신 덕분에 비상 대응 시간이 거의 35% 단축되었습니다. 캐나다에서는 또한 국내 생산 차량의 약 72%에 비상 호출이 가능한 내장형 텔레매틱스 모듈이 장착되어 강력한 채택이 이루어지고 있습니다. 또한 북미 상업용 차량의 44%가 비상 통신 플랫폼과 연결된 텔레매틱스 안전 시스템을 활용하여 시장 성장을 더욱 강화하고 있습니다.

유럽

유럽은 차량 내 긴급 통화 시장을 장악하여 전 세계 시장 점유율의 약 44%를 차지합니다. 이러한 리더십은 주로 지역 전체에 걸쳐 시행되는 강력한 규제 프레임워크와 필수 안전 정책에 의해 주도됩니다. 2018년 4월 발효된 유럽 연합의 eCall 규정은 EU 회원국에서 판매되는 모든 신규 승용차에 자동 비상 호출 기술을 포함하도록 요구합니다. 이 정책만으로도 매년 약 1,500만 대의 새로 등록된 차량에 적용되며, 이는 대륙 전체에 걸쳐 시스템 배포를 크게 향상시킵니다. 현재 유럽 전역에서 1억 3천만 대 이상의 차량이 eCall 기능을 지원하여 전 세계적으로 가장 널리 구현된 차량 안전 통신 시스템이 되었습니다. 이 기술은 심각한 충돌을 자동으로 감지하고 차량 위치 좌표, 충돌 심각도, 차량 식별과 같은 중요한 정보를 10초 이내에 응급 서비스에 전송합니다. 이러한 신속한 의사소통은 교통사고 발생 시 긴급 대응 효율성과 생존율을 크게 향상시킵니다.

유럽의 도로 안전 프로그램에 따르면 eCall 시스템을 구현하면 비상 대응 시간을 도시 지역에서는 약 40%, 비상 접근이 더욱 어려운 시골 도로에서는 최대 50%까지 줄일 수 있습니다. 독일, 프랑스, ​​이탈리아와 같은 주요 자동차 시장은 대규모 차량 제조 산업과 강력한 규제 준수로 인해 이 지역 배포의 거의 56%를 차지합니다.  또한 유럽의 전기 자동차(EV)의 급속한 성장은 비상 통신 기술의 확장을 더욱 뒷받침하고 있습니다. 2024년에는 이 지역에서 판매된 전기 자동차의 거의 74%에 셀룰러 통신 네트워크에 연결된 내장형 비상 호출 시스템이 장착되어 차량 안전 혁신에 대한 유럽의 리더십을 강화했습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 차량 생산, 연결된 모빌리티 기술 및 스마트 교통 이니셔티브의 급속한 성장에 힘입어 전 세계 차량 내 긴급 통화 시장의 약 23%를 차지합니다. 이 지역은 세계 최대의 자동차 제조 허브로, 2023년에는 5천만 대 이상의 차량을 생산하며 이는 전 세계 자동차 생산량의 거의 60%를 차지합니다. 이러한 대규모 차량 제조는 텔레매틱스와 비상 통신 기술의 통합을 위한 중요한 기회를 제공합니다. 중국은 지역 시장 성장에서 중심 역할을 하고 있습니다. 2023년에 국가는 약 3천만 대의 차량을 생산했으며, 이 차량 중 약 52%에는 비상 통신 시스템을 지원할 수 있는 텔레매틱스 연결 모듈이 장착되었습니다. 중국은 또한 현재 주요 대도시 지역에서 2,500만 대 이상의 커넥티드 차량이 운행되는 등 커넥티드 차량 인프라를 빠르게 확장하고 있습니다.

일본과 한국은 첨단 텔레매틱스 안전 시스템 채택률이 특히 높은 것으로 나타났습니다. 일본에서는 2024년에 생산된 차량의 약 81%에 온보드 시스템에 비상 통신 기능이 통합되어 있었습니다. 마찬가지로, 한국에서는 새로 제조된 승용차에 연결된 텔레매틱스 시스템이 거의 76% 보급된 것으로 보고되었습니다. 이 지역은 또한 스마트 교통 인프라에 막대한 투자를 하고 있습니다. 중국에서만 약 48개의 스마트 교통 시범 도시를 개발했습니다. 이 도시에서는 V2I(차량-인프라) 통신 네트워크가 교통 모니터링, 사고 감지 및 비상 대응 조정을 개선하는 데 도움이 됩니다. 이러한 기술 발전은 연결된 차량에 대한 소비자 수요 증가와 결합되어 아시아 태평양 지역 전체에서 차량 내 긴급 통화 시스템의 채택을 크게 가속화할 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카(MEA) 지역은 전 세계 차량 내 긴급 통화 시장 점유율의 약 6%를 차지하지만 스마트 모빌리티, 도로 안전 이니셔티브 및 연결된 교통 인프라에 대한 투자 증가로 인해 시장이 꾸준히 확대되고 있습니다. 지역 전역의 정부와 교통 당국은 도로 안전 및 비상 대응 능력 향상을 목표로 지능형 교통 시스템을 적극적으로 구현하고 있습니다. 2024년에는 중동과 아프리카 전역에서 약 320만 대의 차량에 사고 발생 시 긴급 통신을 전송할 수 있는 텔레매틱스 안전 모듈이 장착되었습니다. 북미와 유럽에 비해 채택률은 낮지만, 자동차 제조업체가 더 많은 연결 기술을 새로운 차량에 통합함에 따라 이 지역은 점진적인 성장을 경험하고 있습니다.

아랍에미리트는 이 지역에서 차량 텔레매틱스 및 비상 통신 기술을 선도적으로 도입하는 국가 중 하나입니다. 두바이에서는 새로 등록된 차량의 약 67%에 긴급 경보 및 차량 데이터를 모니터링 센터로 전송할 수 있는 연결된 텔레매틱스 시스템이 장착되어 있습니다. 이러한 시스템은 교통 안전과 효율성 향상을 목표로 하는 도시의 광범위한 스마트 모빌리티 및 스마트 시티 이니셔티브와 통합됩니다. 사우디아라비아는 또한 국가 이동성 프로그램을 통해 8개 이상의 주요 도시에 비상 통신 시스템을 통합하는 등 스마트 교통 인프라를 확장하고 있습니다. 한편, 남아프리카공화국은 아프리카에서 가장 큰 커넥티드 차량 시장을 대표하며 지역 배포의 거의 41%를 차지합니다. 전국에서 약 110만 대의 차량이 텔레매틱스 안전 시스템을 활용하고 있으며, 상업용 운송 차량의 약 38%가 중앙 모니터링 및 비상 대응 센터에 연결된 비상 통신 모듈을 갖추고 있습니다.

op 시장 리더

• Bosch – 전 세계 시장 점유율 약 19%를 보유하고 있으며 연간 2,500만 대 이상의 차량에 텔레매틱스 제어 장치를 공급하고 40개 이상의 자동차 브랜드에 긴급 통화 통합을 지원합니다.
• Continental – 약 16%의 시장 점유율을 차지하고 있으며 전 세계 약 3천만 대의 차량에 연결된 텔레매틱스 시스템이 배포되어 자동 충돌 알림 및 긴급 통신 기능을 지원합니다.

투자 분석 및 기회

자동차 OEM 및 텔레매틱스 기술 제공업체가 연결된 차량 안전 인프라에 대한 투자를 늘리면서 차량 내 긴급 통화 시장 기회가 빠르게 확대되고 있습니다. 2024년에는 연결된 차량 안전 시스템에 초점을 맞춘 120개 이상의 자동차 기술 개발 프로젝트가 전 세계적으로 시작되었으며, 이러한 이니셔티브 중 거의 47%가 비상 통신 기능을 지원할 수 있는 텔레매틱스 제어 장치(TCU) 개발을 목표로 했습니다. 이러한 TCU에는 GNSS 수신기, 셀룰러 모뎀, 3~5g을 초과하는 충돌력을 감지하는 가속도계 등의 구성 요소가 통합되어 있어 5~10초 내에 자동으로 긴급 경보를 발령합니다. 차량 안전에 대한 수요가 증가함에 따라 제조업체는 텔레매틱스 데이터 처리 플랫폼에 상당한 자원을 할당하게 되었습니다.

2023~2024년 차량 연결성 연구 이니셔티브의 약 62%는 3초 이내에 사고 데이터를 처리할 수 있는 클라우드 기반 비상 대응 플랫폼에 중점을 두었습니다. 이러한 플랫폼은 3~5미터 이내의 정확도를 갖춘 차량 좌표, 이동 방향, 차량 식별 번호 및 승객 탑승 상태를 포함한 최소 데이터 세트(MSD)를 전송합니다. 차량 내 긴급 통화 시장 예측의 또 다른 주요 투자 영역은 2024년에 생산된 텔레매틱스 하드웨어의 약 21%를 차지한 5G 지원 텔레매틱스 모듈의 배포입니다. 이러한 시스템은 20밀리초 미만의 데이터 전송 대기 시간을 지원하여 비상 대응 속도를 크게 향상시킵니다. 차량 텔레매틱스는 또한 현재 전 세계적으로 약 1,800만 대의 상업용 차량이 텔레매틱스 모니터링 플랫폼에 연결되어 있고, 차량 운영자의 약 46%가 2026년까지 고급 비상 통신 시스템을 안전 인프라에 통합하여 차량 내 긴급 통화 시장 전망을 더욱 강화할 계획이므로 성장하는 기회를 나타냅니다.

신제품 개발

자동차 기술 회사가 고급 텔레매틱스 하드웨어 및 소프트웨어 솔루션을 계속 도입함에 따라 제품 혁신은 차량 내 긴급 통화 시장 동향을 형성하는 핵심 요소입니다. 2024년에는 전 세계적으로 35개 이상의 새로운 텔레매틱스 제어 장치가 출시되었으며, 각 제어 장치는 차량 안전 센서 및 통신 네트워크와 통합된 자동 비상 통신 기능을 지원하도록 설계되었습니다. 최신 텔레매틱스 플랫폼은 가속도계, 자이로스코프, 에어백 제어 장치, 좌석 점유 감지기를 포함한 120개 이상의 차량 센서에서 나오는 신호를 처리할 수 있습니다. 이 시스템은 가속도 수준, 밀리초 내에 30km/h를 초과하는 차량 속도 변화, 에어백 전개 이벤트를 모니터링하여 충돌 심각도를 분석합니다. 충돌이 감지되면 5초 이내에 자동으로 긴급 전화가 걸려와 자세한 충돌 데이터를 긴급 대응 센터에 전송합니다. 차량 내 긴급 통화 시장 통찰력의 또 다른 주요 혁신은 4G LTE, 5G 및 위성 통신 기술을 결합한 다중 네트워크 연결 모듈의 개발입니다.

이 모듈은 셀룰러 네트워크 범위가 지리적 가용성이 70% 미만으로 떨어지는 지역, 특히 외딴 지역이나 고속도로에서도 비상 연결을 보장합니다. 2024년에 도입된 텔레매틱스 시스템의 약 17%는 비상 연결을 유지하기 위해 위성 폴백 통신을 통합했습니다. 음성 지원 긴급 통화 기술도 빠르게 발전하고 있으며 새로운 인포테인먼트 시스템의 약 28%가 음성 명령 활성화를 지원합니다. 이 시스템은 2초 이내에 비상 명령을 식별할 수 있는 자연어 인식 알고리즘을 사용하여 운전자가 약 10초 내에 비상 교환원과 음성 연결을 설정할 수 있도록 하며 차량 내 비상 호출 시장 분석 내에서 최신 차량 안전 플랫폼의 기능과 신뢰성을 더욱 향상시킵니다.

5가지 최근 개발(2023-2025)

• 2023년 보쉬는 자동 충돌 감지 정확도를 높이기 위해 초당 150개의 센서 신호를 처리할 수 있는 새로운 텔레매틱스 제어 장치를 출시했습니다.
• 콘티넨탈은 2024년 충격 감지 후 3초 이내에 사고 데이터를 전송할 수 있는 5G 기반 비상 통신 플랫폼을 선보였습니다.
• 2024년 Harman은 25개 스마트 시티에서 차량과 인프라 간 통신을 지원하는 연결된 차량 안전 플랫폼을 개발했습니다.
• LG는 2025년 원격지 응급 서비스를 위한 듀얼 모드 연결(4G LTE 및 위성 통신)을 지원하는 텔레매틱스 모듈을 출시했습니다.
• 2025년에 Denso는 차량 센서 데이터를 사용하여 92% 정확도로 충돌 심각도를 감지할 수 있는 AI 기반 긴급 호출 알고리즘을 개발했습니다.

차량 내 긴급 통화 시장 보고서 범위

차량 내 긴급 통화 시장 조사 보고서는 승용차 및 상업용 차량에 통합된 텔레매틱스 기반 긴급 통신 시스템의 전 세계적 채택에 대한 광범위한 평가를 제공합니다. 이 연구는 전 세계 차량 생산량의 90% 이상을 차지하는 40개 이상의 자동차 시장을 분석합니다. 이는 2023년에 제조된 약 9,300만 대의 차량으로 추산됩니다. 이들 시장 내에서 2024년에 새로 생산된 차량의 거의 72%에 자동 또는 수동 비상 통화 기능을 지원할 수 있는 내장형 텔레매틱스 모듈이 통합되었습니다. 또한 보고서는 텔레매틱스 제어 장치, GNSS 수신기, 셀룰러 통신 모듈 및 충돌 감지 센서와 같은 구성 요소를 개발하는 120개 이상의 텔레매틱스 시스템 공급업체의 역할을 평가합니다. 또한 이 연구에서는 차량을 공공 안전 응답 지점(PSAP)에 연결하여 사고 감지 후 5~10초 이내에 충돌 데이터를 전송할 수 있는 70개 이상의 연결된 차량 인프라 프로그램을 조사합니다.

차량 내 긴급 통화 시장 분석에는 2가지 기본 시스템 유형(자동 eCall 및 수동 버튼 eCall), 2가지 차량 애플리케이션(승용차 및 상용차), 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카를 포괄하는 4가지 주요 지역 시장에 대한 세분화가 추가로 포함됩니다. 이 보고서는 또한 100개 이상의 센서 입력을 처리할 수 있는 AI 기반 충돌 감지 시스템, 지연 시간이 20밀리초 미만인 5G 지원 텔레매틱스 모듈, 100개 이상의 스마트 시티에 구축된 차량-인프라 통신 네트워크 등의 새로운 기술을 연구합니다. 또한 차량 내 긴급 통화 시장 산업 보고서는 2020년부터 2025년 사이에 출시된 150개 이상의 텔레매틱스 제품을 평가하고 35개국의 규제 프레임워크를 검토하며, 그 중 다수는 새로 제조된 차량에 긴급 ​​통신 기능을 요구합니다.