乗用車アフターマーケット市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（摩耗部品、衝突関連部品、メンテナンスサービス、タイヤサービス、その他）、用途別（セダン、SUV、MPV）、地域別洞察と2035年までの予測

1 レポートの概要
1.1 調査範囲
1.2 タイプ別市場分析
1.2.1 タイプ別世界の乗用車アフターマーケット市場規模成長率: 2019 VS 2023 VS 2030
1.2.2 摩耗部品
1.2.3 衝突関連部品
1.2.4 メンテナンスサービス
1.2.5 タイヤサービス
1.2.6 その他
1.3 アプリケーション別市場
1.3.1 アプリケーション別世界の乗用車アフターマーケット市場の成長: 2019 VS 2023 VS 2030
1.3.2 セダン
1.3.3 SUV
1.3.4 MPV
1.4 調査目的
1.5 年間検討
1.6 年間検討
2 世界成長傾向
2.1 世界の乗用車アフターマーケット市場の展望（2019年～2030年）
2.2 地域別の乗用車アフターマーケット成長傾向
2.2.1 地域別の世界の乗用車アフターマーケット市場規模: 2019年 VS 2023年 VS 2030年
2.2.2 地域別乗用車アフターマーケットの歴史的市場規模（2019年～2024年）
2.2.3 乗用車アフターマーケット市場の地域別予測市場規模（2025-2030年）
2.3 乗用車アフターマーケット市場のダイナミクス
2.3.1 乗用車アフターマーケット業界の動向
2.3.2 乗用車アフターマーケット市場の推進力
2.3.3 乗用車アフターマーケット市場の課題
2.3.4 乗用車アフターマーケット市場の制約
3 主要分野別の競争環境プレーヤー
3.1 収益別世界トップ乗用車アフターマーケット企業
3.1.1 収益別世界トップ乗用車アフターマーケット企業（2019-2024年）
3.1.2 プレーヤー別世界乗用車アフターマーケット収益市場シェア（2019-2024年）
3.2 企業タイプ別世界乗用車アフターマーケット市場シェア（Tier 1、Tier 2、Tier 3）
3.3 対象となる企業: 乗用車アフターマーケット収益別ランキング
3.4 世界の乗用車アフターマーケット市場集中率
3.4.1 世界の乗用車アフターマーケット市場集中率 (CR5 および HHI)
3.4.2 2023 年の乗用車アフターマーケット収益による世界トップ 10 およびトップ 5 企業
3.5 乗用車アフターマーケット主要企業 本社およびサービスエリア
3.6 主要企業プレーヤー 乗用車アフターマーケット製品ソリューションおよびサービス
3.7 乗用車アフターマーケット市場参入日
3.8 合併・買収、拡大計画
4 タイプ別乗用車アフターマーケット内訳データ
4.1 タイプ別世界の乗用車アフターマーケットの歴史的市場規模(2019-2024年)
4.2 タイプ別世界の乗用車アフターマーケット予測市場規模(2025-2030)
5 用途別乗用車アフターマーケット内訳データ
5.1 用途別世界の乗用車アフターマーケット過去の市場規模(2019-2024年)
5.2 用途別世界の乗用車アフターマーケット予測市場規模(2025-2030年)
6 北米
6.1 北米乗用車アフターマーケット市場規模(2019-2030年)
6.2 国別北米乗用車アフターマーケット市場成長率: 2019 VS 2023 VS 2030
6.3 国別北米乗用車アフターマーケット市場規模 (2019-2024)
6.4 国別北米乗用車アフターマーケット市場規模 (2025-2030)
6.5 米国
6.6 カナダ
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパ乗用車アフターマーケット市場規模 (2019-2030)
7.2 ヨーロッパ乗用車アフターマーケット市場国別成長率: 2019 VS 2023 VS 2030
7.3 ヨーロッパ乗用車アフターマーケット市場国別市場規模 (2019-2024)
7.4 ヨーロッパ乗用車アフターマーケット市場国別市場規模 (2025-2030)
7.5 ドイツ
/>7.6 フランス
7.7 イギリス
7.8 イタリア
7.9 ロシア
7.10 北欧諸国
8 アジア太平洋
8.1 アジア太平洋の乗用車アフターマーケット市場規模（2019-2030年）
8.2 アジア太平洋の乗用車アフターマーケット市場の地域別成長率：2019 VS 2023 VS 2030
/>8.3 地域別アジア太平洋乗用車アフターマーケット市場規模（2019～2024年）
8.4 地域別アジア太平洋乗用車アフターマーケット市場規模（2025～2030年）
8.5 中国
8.6 日本
8.7 韓国
8.8 東南アジア
8.9 インド
8.10 オーストラリア
9 ラテンアメリカ
9.1 ラテンアメリカ乗用車アフターマーケット市場規模 (2019-2030)
9.2 ラテンアメリカの乗用車アフターマーケット市場の国別成長率: 2019 VS 2023 VS 2030
9.3 ラテンアメリカの国別乗用車アフターマーケット市場規模 (2019-2024)
9.4 ラテンアメリカの国別乗用車アフターマーケット市場規模 (2025-2030)
9.5 メキシコ
9.6ブラジル
10 中東およびアフリカ
10.1 中東およびアフリカの乗用車アフターマーケット市場規模 (2019-2030年)
10.2 中東およびアフリカの国別乗用車アフターマーケット市場成長率: 2019 VS 2023 VS 2030
10.3 中東およびアフリカの国別乗用車アフターマーケット市場規模 (2019-2024)
10.4 中東アフリカとアフリカの国別乗用車アフターマーケット市場規模（2025-2030年）
10.5 トルコ
10.6 サウジアラビア
10.7 アラブ首長国連邦
11 主要企業プロフィール
11.1 ブリヂストン
11.1.1 ブリヂストンの会社概要
11.1.2 ブリヂストンの事業概要
11.1.3 ブリヂストン乗用車アフターマーケットの紹介
11.1.4 ブリヂストン乗用車アフターマーケット事業の収益（2019-2024年）
11.1.5 ブリヂストンの最近の展開
11.2 ミシュラン
11.2.1 ミシュランの会社概要
11.2.2 ミシュランの事業概要
11.2.3 ミシュランの乗用車アフターマーケット紹介
11.2.4 ミシュランの乗用車アフターマーケット事業の収益（2019-2024年）
/>11.2.5 ミシュランの最近の開発
11.3 オートゾーン
11.3.1 オートゾーンの会社概要
11.3.2 オートゾーンの事業概要
11.3.3 オートゾーンの乗用車アフターマーケット紹介
11.3.4 オートゾーンの乗用車アフターマーケット事業の収益（2019-2024年）
11.3.5 オートゾーンの最近の開発
11.4 純正部品会社
11.4.1 純正部品会社 会社概要
11.4.2 純正部品会社 事業概要
11.4.3 純正部品会社 乗用車アフターマーケット紹介
11.4.4 純正部品会社 乗用車アフターマーケット事業の収益（2019年～2024年）
11.4.5 純正部品会社 最近の展開
11.5 グッドイヤー
11.5.1 グッドイヤー会社 詳細
/>11.5.2 グッドイヤーの事業概要
11.5.3 グッドイヤーの乗用車アフターマーケットの紹介
11.5.4 グッドイヤーの乗用車アフターマーケット事業の収益（2019年から2024年）
11.5.5 グッドイヤーの最近の展開
11.6 コンチネンタル
11.6.1 コンチネンタルの会社概要
11.6.2 コンチネンタルの事業概要
11.6.3 コンチネンタル乗用車のアフターマーケットはじめに
11.6.4 コンチネンタルの乗用車アフターマーケット事業の収益（2019-2024年）
11.6.5 コンチネンタルの最近の展開
11.7 アドバンスオートパーツ
11.7.1 アドバンスオートパーツの会社概要
11.7.2 アドバンスオートパーツの事業概要
11.7.3 アドバンスオートパーツの乗用車アフターマーケット紹介
11.7.4アドバンスオートパーツの乗用車アフターマーケット事業の収益（2019-2024年）
11.7.5 アドバンスオートパーツの最近の展開
11.8 オライリーオートパーツ
11.8.1 オライリーオートパーツの会社概要
11.8.2 オライリーオートパーツの事業概要
11.8.3 オライリーオートパーツの乗用車アフターマーケット紹介
/>11.8.4 オライリー自動車部品の乗用車アフターマーケット事業の収益（2019-2024年）
11.8.5 オライリー自動車部品の最近の展開
11.9 ボッシュ
11.9.1 ボッシュの会社概要
11.9.2 ボッシュの事業概要
11.9.3 ボッシュの乗用車アフターマーケット紹介
11.9.4ボッシュの乗用車アフターマーケット事業の収益（2019-2024年）
11.9.5 ボッシュの最近の展開
11.10 テネコ
11.10.1 テネコの会社概要
11.10.2 テネコの事業概要
11.10.3 テネコの乗用車アフターマーケットの紹介
11.10.4 テネコの乗用車アフターマーケット事業の収益ビジネス (2019-2024)
11.10.5 テネコの最近の展開
11.11 ベルロン インターナショナル
11.11.1 ベルロン インターナショナルの会社詳細
11.11.2 ベルロン インターナショナルの事業概要
11.11.3 ベルロン インターナショナルの乗用車アフターマーケット紹介
11.11.4 ベルロン インターナショナルの乗用車アフターマーケット事業の収益(2019-2024)
11.11.5 ベロンインターナショナルの最近の動向
11.12 デンソー
11.12.1 デンソーの会社概要
11.12.2 デンソーの事業概要
11.12.3 デンソー乗用車アフターマーケットの紹介
11.12.4 デンソー乗用車アフターマーケット事業の収益 (2019-2024)
11.12.5 デンソーの最近の展開
11.13 ドリブンブランド
11.13.1 ドリブンブランドの会社概要
11.13.2 ドリブンブランドの事業概要
11.13.3 ドリブンブランドの乗用車アフターマーケット紹介
11.13.4 ドリブンブランドの乗用車アフターマーケット事業の収益（2019年～2024年）
/>11.13.5 主導ブランドの最近の展開
11.14 チャイナ・グランド・オートモーティブ
11.14.1 チャイナ・グランド・オートモーティブの会社概要
11.14.2 チャイナ・グランド・オートモーティブの事業概要
11.14.3 チャイナ・グランド・オートモーティブの乗用車アフターマーケット紹介
11.14.4 チャイナ・グランド・オートモーティブの乗用車アフターマーケット事業における収益（2019～2024年）
/>11.14.5 中国グランドオートモーティブの最近の動向
11.15 中盛グループ
11.15.1 中盛グループの会社概要
11.15.2 中盛グループの事業概要
11.15.3 中盛グループ乗用車アフターマーケット紹介
11.15.4 中盛グループ乗用車アフターマーケット事業収益(2019-2024)
11.15.5 中盛グループの最近の展開
11.16 3M 社
11.16.1 3M 社 会社詳細
11.16.2 3M 社事業概要
11.16.3 3M 社乗用車アフターマーケット紹介
11.16.4 3M 社乗用車アフターマーケット事業収益(2019-2024)
11.16.5 3M会社の最近の展開
11.17 永達グループ
11.17.1 永達グループの会社概要
11.17.2 永達グループの事業概要
11.17.3 永達グループの乗用車アフターマーケット紹介
11.17.4 永達グループの乗用車アフターマーケット事業の収益(2019-2024)
11.17.5 永達グループの最近の展開
11.18 モンロ
11.18.1 モンロ会社概要
11.18.2 モンロ事業概要
11.18.3 モンロ乗用車アフターマーケット紹介
11.18.4 モンロ乗用車アフターマーケット事業収益(2019-2024)
11.18.5 モンロの最近の動向
11.19 トゥフーオート
11.19.1 トゥフーオートの会社概要
11.19.2 トゥフーオートの事業概要
11.19.3 トゥフーオート乗用車アフターマーケット紹介
11.19.4 トゥフーオート乗用車アフターマーケット事業の収益（2019-2024年）
11.19.5 トゥフーオート最近の展開
12 アナリストの視点/結論
13 付録
13.1 研究方法
13.1.1 方法/研究アプローチ
13.1.2 データソース
13.2 免責事項
13.3 著者の詳細