1 市場概要
1.1 自動車無人運転システムの製品紹介
1.2 世界の自動車無人運転システム市場規模予測
1.3 自動車無人運転システム市場動向と推進力
1.3.1 自動車無人運転システム業界動向
1.3.2 自動車無人運転システム市場推進力と機会
1.3.3 自動車無人運転システム市場の課題
1.3.4 自動車無人運転システム市場の制約
1.4 前提条件と制限
1.5 調査目的
1.6年間検討
2 企業別競合分析
2.1 世界の自動車無人運転システム企業収益ランキング(2023年)
2.2 世界の自動車無人運転システム企業別収益(2019年~2024年)
2.3 主要企業自動車無人運転システム製造拠点 流通と本社
2.4 主要企業 提供する自動車無人システム製品
2.5 主要企業 自動車無人システムの量産開始時期
2.6 自動車無人システム市場の競争分析
2.6.1 自動車無人システム市場集中率(2019年~2024年)
2.6.2 自動車無人システム売上高による世界の大手企業5位と10位2023年
2.6.3 企業タイプ別の世界トップ企業(Tier 1、Tier 2、Tier 3)および(2023年時点の自動車無人運転システムの収益に基づく)
2.7 合併・買収、拡大
3 タイプ別のセグメント化
3.1 タイプ別の紹介
3.1.1 ハードウェア
3.1.2 ソフトウェア
3.2 タイプ別の世界の自動車無人運転システム販売額
3.2.1 タイプ別の世界の自動車無人運転システム販売額 (2019 VS 2023 VS 2030)
3.2.2 タイプ別の世界の自動車無人運転システム販売額 (2019-2030)
3.2.3 タイプ別の世界の自動車無人運転システム販売額 (%) (2019-2030)
4 アプリケーション別のセグメント化
4.1 アプリケーション別の導入
4.1.1 乗用車
4.1.2 商用車
4.2 アプリケーション別の世界の自動車無人運転システム販売額
4.2.1 アプリケーション別の世界の自動車無人運転システム販売額 (2019 VS 2023 VS 2030)
4.2.2 世界アプリケーション別の自動車無人システム販売額 (2019-2030)
4.2.3 アプリケーション別の世界の自動車無人システム販売額 (%) (2019-2030)
5 地域別のセグメンテーション
5.1 地域別の世界の自動車無人システム販売額
5.1.1 地域別の世界の自動車無人システム販売額: 2019 VS 2023 VS 2030年
5.1.2 地域別の世界の自動車無人運転システム販売額(2019年~2024年)
5.1.3 地域別の世界の自動車無人運転システム販売額(2025年~2030年)
5.1.4 地域別の世界の自動車無人運転システム販売額(%)(2019年~2030年)
5.2 北米
5.2.1 北米自動車無人運転システム販売額、2019~2030年
5.2.2 北米の国別自動車無人運転システム販売額(%)、2023年VS2030年
5.3 欧州
5.3.1 欧州自動車無人運転システム販売額、2019~2030年
5.3.2 欧州 国別自動車無人運転システム販売額(%)、2023年VS 2030
5.4 アジア太平洋
5.4.1 アジア太平洋の自動車無人システム販売額、2019~2030年
5.4.2 アジア太平洋の自動車無人システム販売額(国別)、2023 VS 2030
5.5 南米
5.5.1 南米の自動車無人システム販売額、 2019 ~ 2030 年
5.5.2 南米の国別自動車無人運転システム販売額 (%)、2023 年 VS 2030 年
5.6 中東およびアフリカ
5.6.1 中東およびアフリカの自動車無人運転システム販売額、2019 ~ 2030 年
5.6.2 中東およびアフリカの国別自動車無人運転システム販売額 (%)、2023 年VS 2030
6 主要国/地域別セグメンテーション
6.1 主要国/地域の自動車無人運転システム販売額成長傾向、2019 VS 2023 VS 2030年
6.2 主要国/地域の自動車無人運転システム販売額
6.3 米国
6.3.1 米国の自動車無人運転システム売上高価値、2019 ~ 2030 年
6.3.2 米国の自動車無人運転システムの種類別販売額 (%)、2023 年 VS 2030 年
6.3.3 米国の自動車無人運転システムの用途別販売額、2023 年 VS 2030 年
6.4 ヨーロッパ
6.4.1 欧州の自動車無人運転システムの販売額、 2019~2030年
6.4.2 タイプ別欧州自動車無人運転システム販売額(%)、2023年対2030年
6.4.3 用途別欧州自動車無人運転システム販売額、2023年対2030年
6.5 中国
6.5.1 中国自動車無人運転システム販売額、2019年~2030年
/>6.5.2 中国自動車無人運転システム販売額(タイプ別)(%)、2023年VS2030年
6.5.3 中国自動車無人運転システム販売額(用途別)、2023年VS2030年
6.6 日本
6.6.1 日本自動車無人運転システム販売額、2019年~2030年
6.6.2 日本自動車無人運転システム販売額(用途別)種類 (%)、2023 年 VS 2030 年
6.6.3 用途別日本自動車無人運転システム販売額、2023 年 VS 2030 年
6.7 韓国
6.7.1 韓国自動車無人運転システム販売額、2019-2030 年
6.7.2 韓国自動車無人運転システム販売額、種類別 (%)、2023 年 VS 2030年
6.7.3 韓国の自動車無人運転システムの用途別販売額、2023年 VS 2030年
6.8 東南アジア
6.8.1 東南アジアの自動車無人運転システムの販売額、2019~2030年
6.8.2 東南アジアの自動車無人運転システムの種類別販売額(%)、2023年 VS 2030年
/>6.8.3 東南アジアの自動車無人運転システム販売額(用途別)、2023年VS2030年
6.9 インド
6.9.1 インド自動車無人運転システム販売額、2019~2030年
6.9.2 インド自動車無人運転システム販売額(種類別)(%)、2023年VS2030年
6.9.3 インド自動車無人運転システム販売額アプリケーション別、2023 VS 2030
7 会社概要
7.1 ボッシュ
7.1.1 ボッシュの概要
7.1.2 ボッシュの主な事業
7.1.3 ボッシュの自動車用無人運転システム製品、サービス、ソリューション
7.1.4 ボッシュの自動車用無人運転システムの収益 (百万米ドル) および (2019-2024 年)
7.1.5 ボッシュの最近の動向
7.2 Waymo (アルファベット)
7.2.1 Waymo (アルファベット) 概要
7.2.2 Waymo (アルファベット) 主な事業
7.2.3 Waymo (アルファベット) 自動車無人運転システム製品、サービスおよびソリューション
7.2.4 Waymo (アルファベット) 自動車無人運転システム収益(百万米ドル) および (2019-2024 年)
7.2.5 ウェイモ (アルファベット) の最近の展開
7.3 GM クルーズ
7.3.1 GM クルーズの概要
7.3.2 GM クルーズの主な事業
7.3.3 GM クルーズの自動車無人運転システム製品、サービスおよびソリューション
7.3.4 GM クルーズの自動車無人運転システム収益 (米ドル) Million) および (2019-2024)
7.3.5 Apollo (Baidu) の最近の展開
7.4 Apollo (Baidu)
7.4.1 Apollo (Baidu) の概要
7.4.2 Apollo (Baidu) の主な事業
7.4.3 Apollo (Baidu) の自動車ドライバーレス システム製品、サービスおよびソリューション
/>7.4.4 Apollo (Baidu) 自動車無人運転システムの収益 (百万米ドル) & (2019-2024)
7.4.5 Apollo (Baidu) の最近の動向
7.5 テスラ
7.5.1 テスラの概要
7.5.2 テスラの主要事業
7.5.3 テスラの自動車無人運転システム製品、サービス、ソリューション
/>7.5.4 テスラ自動車無人運転システムの収益 (百万米ドル) および (2019-2024 年)
7.5.5 テスラの最近の開発
7.6 コンチネンタル
7.6.1 コンチネンタルの概要
7.6.2 コンチネンタルの主要事業
7.6.3 コンチネンタル自動車無人運転システムの製品、サービスおよびソリューション
7.6.4 コンチネンタル自動車無人運転システムの収益 (米ドル)百万) & (2019-2024)
7.6.5 コンチネンタルの最近の展開
7.7 Aptiv
7.7.1 Aptiv プロフィール
7.7.2 Aptiv 主な事業
7.7.3 Aptiv 自動車無人運転システム製品、サービスおよびソリューション
7.7.4 Aptiv 自動車無人運転システム収益 (百万米ドル) & (2019-2024)
7.7.5 Aptiv の最近の動向
7.8 ZF グループ
7.8.1 ZF グループの概要
7.8.2 ZF グループの主な事業
7.8.3 ZF グループの自動車無人運転システム製品、サービスおよびソリューション
7.8.4 ZF グループの自動車無人運転システム収益 (百万米ドル) & (2019-2024)
7.8.5 ZF グループの最近の動向
7.9 NVIDIA
7.9.1 NVIDIA プロフィール
7.9.2 NVIDIA の主な事業
7.9.3 NVIDIA 自動車ドライバーレス システム製品、サービス、ソリューション
7.9.4 NVIDIA 自動車ドライバーレス システム収益 (百万米ドル) & (2019-2024)
7.9.5 NVIDIA の最近の動向
7.10 デンソー
7.10.1 デンソーの概要
7.10.2 デンソーの主な事業
7.10.3 デンソー自動車無人運転システムの製品、サービスおよびソリューション
7.10.4 デンソー自動車無人運転システムの収益 (百万米ドル) & (2019-2024)
7.10.5 デンソーの最近の動向
7.11 日立オートモティブシステムズ
7.11.1 日立オートモティブシステムズの概要
7.11.2 日立オートモティブシステムズの主な事業
7.11.3 日立オートモティブシステムズの車載無人運転システム製品、サービスおよびソリューション
7.11.4 日立オートモティブシステムズの車載無人運転システムの収益(百万米ドル) & (2019-2024)
7.11.5 日立オートモティブシステムズの最近の展開
7.12 モービルアイ
7.12.1 モービルアイの概要
7.12.2 モービルアイの主な事業
7.12.3 モービルアイの自動車無人運転システム製品、サービスおよびソリューション
7.12.4 モービルアイの自動車無人運転システムの収益(百万米ドル) & (2019-2024)
7.12.5 モービルアイの最近の展開
7.13 ホライゾン・ロボティクス
7.13.1 ホライゾン・ロボティクスの概要
7.13.2 ホライゾン・ロボティクスの主な事業
7.13.3 ホライゾン・ロボティクス・オートモービルの無人運転システム製品、サービスおよびソリューション
7.13.4 ホライゾン・ロボティクス・オートモービル無人運転システムの収益 (百万米ドル) & (2019-2024)
7.13.5 Horizon Robotics の最近の展開
7.14 Desay SV
7.14.1 Desay SV プロフィール
7.14.2 Desay SV 主な事業
7.14.3 Desay SV 自動車無人運転システム製品、サービス、ソリューション
7.14.4 Desay SV 自動車無人運転システムの収益 (百万米ドル) および (2019 ~ 2024 年)
7.14.5 デセイ SV の最近の展開
7.15 ヒライン テクノロジーズ
7.15.1 ヒライン テクノロジーズの概要
7.15.2 ヒライン テクノロジーズの主な事業
7.15.3 ヒライン テクノロジーズの自動車無人運転システムの製品、サービス、ソリューション
/>7.15.4 ヒライン・テクノロジーズの自動車無人運転システムの収益(百万米ドル)および(2019年~2024年)
7.15.5 ヒライン・テクノロジーズの最近の動向
7.16 ZongmuTech
7.16.1 ZongmuTechの概要
7.16.2 ZongmuTechの主な事業
7.16.3 ZongmuTechの自動車無人運転システムの製品、サービスおよびソリューション
7.16.4 ZongmuTech 自動車無人運転システムの収益(百万米ドル)および(2019~2024 年)
7.16.5 ZongmuTech の最近の展開
7.17 ファーウェイ
7.17.1 ファーウェイのプロフィール
7.17.2 ファーウェイの主な事業
7.17.3 ファーウェイの自動車無人運転システムの製品、サービス、ソリューション
/>7.17.4 ファーウェイの自動運転システムの収益(百万米ドル)および(2019年から2024年)
7.17.5 ファーウェイの最近の展開
8 産業チェーン分析
8.1 自動車無運転システムの産業チェーン
8.2 自動車無運転システムの上流分析
8.2.1 主要原材料
8.2.2 原材料の主要サプライヤー
8.2.3製造コスト構造
8.3 中流分析
8.4 下流分析(顧客分析)
8.5 販売モデルと販売チャネル
8.5.1 自動車無人運転システム販売モデル
8.5.2 販売チャネル
8.5.3 自動車無人運転システム販売会社
9 調査結果と結論
10 付録
10.1 研究方法
/>10.1.1 方法論/研究アプローチ
10.1.2 データソース
10.2 著者の詳細
10.3 免責事項






