車載緊急通報市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（自動eコール、手動ボタンeコール）、アプリケーション別（乗用車、商用車）、地域別洞察と2035年までの予測

車載緊急通報市場に関する独自情報

世界の車載緊急通報市場規模は、2026 年に 2 億 8 億 6,204 万米ドルと推定され、2035 年までに 6 億 1 億 6,452 万米ドルに拡大し、8.9% の CAGR で成長すると予想されています。

車載緊急通報市場は、現代の自動車全体にわたる車両安全システムとテレマティクスの統合と強く結びついています。 2023 年には世界中で 9,500 万台以上のコネクテッド カーが運行され、2024 年に生産された新車の 72% 以上に、緊急通報システムをサポートできる組み込みテレマティクス モジュールが組み込まれていました。 40 か国以上での規制要件の義務化により、自動緊急通報システムの導入が加速しています。たとえば、欧州連合は 2018 年 4 月以降、100% の新車乗用車に eCall 機能を搭載することを義務付けており、年間約 1,500 万台の車両が対象となっています。さらに、現在、コネクテッドカープラットフォームの 60% 以上に、緊急通信ネットワークとリンクされた自動衝突検出機能が搭載されています。車載緊急通話市場分析によると、2024 年には 4G LTE モジュールとの統合が導入の 68% に達し、5G 対応テレマティクス ユニットが新しい車両緊急システムのほぼ 9% を占めたことが示されています。

米国の車載緊急通報市場では、車両の接続性と高度な運転支援技術によって強力な採用が進んでいることが実証されています。 2023 年に米国では約 1,630 万台の軽自動車が販売され、そのうち 79% 近くに緊急通報機能をサポートするテレマティクス システムが組み込まれていました。 2024 年には、米国の道路網全体で 1 億 1,000 万台以上のコネクテッド車両が稼働しており、そのうち 58% 以上の車両には、公安応答ポイントにリンクされた緊急通信機能が統合されていました。車載緊急通報市場調査レポートでは、自動衝突通知システムにより、緊急対応時間が都市部で 40% 近く、地方では 26% 短縮されたことが強調されています。さらに、2024 年に米国で販売された高級乗用車 10 台のうち約 9 台には、4G または 5G 接続モジュールと統合された自動 eCall 機能が搭載されました。

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主な調査結果

• 主要な市場推進力:購入者の約 74% が車両の安全技術を優先し、63% が自動緊急通報システムを好み、テレマティクス安全サービスの採用が加速しています。
• 主要な市場抑制:約 37% のメーカーが統合の複雑さに直面し、41% の車両管理者が従来の互換性の問題を報告し、29% のユーザーがテレマティクス データのプライバシーを懸念しています。
• 新しいトレンド:ほぼ 46% の車両が AI 衝突検出を使用し、33% がクラウド テレマティクス プラットフォームを採用し、21% が 5G 緊急通信モジュールを導入しています。
• 地域のリーダーシップ:導入率は欧州が 44% で最多、次いで北米 27%、アジア太平洋 23%、中東とアフリカを合わせると 6% を占めます。
• 競争環境:上位 10 社のテレマティクス サプライヤーが市場供給の 68% を支配し、42% の自動車メーカーが複数のテレマティクス技術プロバイダーと協力しています。
• 市場セグメンテーション:自動 eCall システムが 64% のシェアを占め、手動緊急システムが 36%、乗用車が 82% で優勢、商用車が 18% を占めています。
• 最近の開発:新しいテレマティクス プラットフォームの約 57% には AI 衝突分析が含まれ、31% には車両とインフラ間の通信が統合され、26% には多言語緊急サービスがサポートされています。

車載緊急通報市場の最新動向

車両のコネクティビティが世界的に拡大するにつれて、車載緊急通話市場のトレンドは急速に進化しています。 2024 年には、8,200 万台以上の車両に緊急通信サービスをサポートする組み込みテレマティクス モジュールが搭載されました。これらのシステムの約 64% は、加速度計やジャイロスコープなどの車載センサーにリンクされた自動衝突検出アルゴリズムを使用しています。これらのセンサーは、2.5 g ～ 4.5 g を超える衝撃力を検出し、自動緊急通報をトリガーします。車載緊急通話市場調査レポートのもう 1 つの主要なトレンドは、より高速な緊急データ送信をサポートする 5G 接続の採用です。 2025 年までに、世界中で新しく製造される車両の約 14% に、衝突事故後 5 秒以内に車両の位置データを送信できる 5G 対応テレマティクス制御ユニットが搭載されると予想されています。

先進運転支援システム（ADAS）との統合も、車載緊急通報市場の成長に大きく貢献しています。 2024 年には、ADAS を搭載した車両の約 48% に、衝突検知センサーに接続された緊急通報システムも搭載されています。さらに、新しいテレマティクス ユニットの約 36% はスマートフォンの緊急アプリケーションとの統合をサポートしており、事故検出から 10 秒以内の双方向音声通信が可能です。車載緊急通話市場に関する洞察では、電気自動車への導入の増加も強調されています。 2023 年には世界で約 1,100 万台の電気自動車が生産され、そのうち 69% には自動緊急通報サービスが可能な統合テレマティクス モジュールが搭載されていました。

車載緊急通報市場の動向

ドライバ

"コネクテッドカー安全技術の採用の増加"

車載緊急通報業界レポートで特定された主な成長要因は、コネクテッド ビークル テクノロジーの急速な導入です。 2024 年には、世界中で 2 億 1,000 万台以上の車両が組み込みテレマティクス システムを通じて接続されました。世界中で製造された新車の約 72% には、位置情報や衝突データを緊急対応センターに送信できるテレマティクス制御ユニットが搭載されていました。 GPS、加速度計、エアバッグ展開センサーの統合により、衝撃検出後 5 ～ 12 秒以内に自動衝突通知が可能になります。交通安全に関する統計は、車内緊急通報市場分析の需要をさらに促進します。世界の交通安全記録によると、世界で年間約 119 万件の交通死亡事故が発生しており、回避可能な死亡事故の 28% 近くは緊急対応の遅れによるものです。緊急通報システムは応答時間を 30% ～ 50% 短縮し、生存率を大幅に向上させることができます。さらに、現在、自動車メーカーの約 66% がテレマティクス安全モジュールを標準の安全パッケージに統合しており、導入がさらに加速しています。

拘束

"統合の複雑さとインフラストラクチャの制限"

力強い成長にもかかわらず、車載緊急通報市場の見通しは技術的およびインフラ関連の障壁に直面しています。自動車 OEM の約 39% が、緊急通報システムと従来の車両電気アーキテクチャの統合が困難であると報告しています。 2016 年より前に製造された車両には、高度なテレマティクス接続をサポートするために必要な通信モジュールが不足していることがよくあります。車載緊急通話市場調査レポートで強調されているもう 1 つの制限は、地域が異なる緊急通信インフラストラクチャに一貫性がないことです。発展途上国の約 23% には、自動衝突通知データを処理できる全国的な公安応答窓口がありません。さらに、自動車所有者の約 34% が、テレマティクス システムを介した個人の位置データの保存と送信について懸念を表明しています。ハードウェア統合コストも導入に影響します。一般的なテレマティクス コントロール ユニットには、セルラー モデム、GNSS 受信機、マイクロコントローラーなどの 5 ～ 7 個の通信コンポーネントが含まれており、車両の電子アーキテクチャが複雑になります。

機会

"スマート交通とV2X通信との統合"

車載緊急通話市場の機会は、V2X（Vehicle-to-Everything）通信ネットワークの発展により拡大しています。 2025 年までに、世界中の 120 以上の都市が、コネクテッド ビークルと連携できるインテリジェントな交通インフラを導入すると予想されています。 V2X 通信により、緊急通報システムは衝突情報を近くの車両や交通管制センターに 100 ミリ秒以内に直接送信できます。車載緊急通報市場予測におけるもう 1 つの機会は、自動運転技術との統合です。 2024 年にテストされた自動運転車のプロトタイプの約 42% には、車速、エアバッグの状態、乗員占有率などの詳細な事故診断情報を送信できる自動緊急通信モジュールが含まれていました。フリート管理の採用は市場機会にも貢献します。世界中で約 1,800 万台の商用車両がテレマティクス システムを使用しており、現在これらの車両の 45% 近くに中央監視プラットフォームにリンクされた緊急通報サービスが組み込まれています。

チャレンジ

"データプライバシー規制とサイバーセキュリティリスク"

車載緊急通報市場洞察では、データ保護とサイバーセキュリティが依然として大きな課題となっています。 2024 年には、コネクテッド ビークル システムの 71% 以上がセルラー ネットワークを通じて位置データを送信し、潜在的なサイバーセキュリティの脆弱性が生じました。調査によると、サイバーセキュリティ評価中にテストされたコネクテッドカーの約 22% に、テ​​レマティクス通信に関連する少なくとも 1 つの脆弱性が見られました。プライバシー規制も展開に影響します。 35 か国以上で車両データ送信を管理する厳格なデータ保護法が施行されており、テレマティクス通信には AES-256 や TLS 1.3 などの暗号化プロトコルが必要です。これらの規制に準拠すると、自動車メーカーのシステム開発の複雑さが増大します。さらに、車載緊急通報業界分析では、車両ユーザーの約 31% が継続的な GPS 追跡、特に緊急監視中にテレマティクス システムが 30 ～ 60 秒ごとに車両位置データを送信する場合に懸念を表明していることが浮き彫りになっています。

セグメンテーション分析

車載緊急通報市場規模は、自動車プラットフォーム全体のシステムタイプとアプリケーションによって分割されています。自動緊急通報システムは約 64% のシェアで導入の大半を占めていますが、手動ボタン システムは設置されているユニットの約 36% を占めています。乗用車は世界の設置台数の 82% を占める最大のアプリケーションセグメントに貢献していますが、商用車は車両の安全規制により 18% を占めています。 2018 年以降、最新の車両へのテレマティクス モジュールの統合が大幅に増加しました。2018 年以降、いくつかの国際安全基準で緊急通信技術の組み込みが必要になりました。

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タイプ別

自動 eCall:自動 eCall システムは、衝突検出後に自動的に緊急サービスに連絡できる機能により、車載緊急通報市場シェアの約 64% を占めています。これらのシステムは、2.5 g を超える衝撃加速度レベルを検出できるセンサー ネットワークに依存しており、5 ～ 10 秒以内に緊急通信をトリガーします。 2024 年には、世界中で 5,800 万台以上の車両が自動衝突通知テクノロジーを使用していました。欧州の規制枠組みでは、新規登録される乗用車に 100% の準拠が求められており、システムの採用に大きく貢献しています。さらに、2023 年に製造された高級車のほぼ 70% に、テ​​レマティクス プラットフォームと統合された自動緊急通話が搭載されました。

手動ボタン eCall:手動ボタン緊急システムは、車載緊急通報市場の成長の約 36% を占めています。これらのシステムでは、ドライバーや同乗者は、通常ダッシュボードやオーバーヘッド コンソールに設置されている専用ボタンを押すことで、緊急通信を有効にすることができます。 2024 年には、世界で約 3,300 万台の車両に手動の緊急通報ボタンが搭載されました。システムは起動後 8 ～ 12 秒以内に緊急サービスに接続できます。民間車両では手動の eCall テクノロジーが頻繁に導入されており、物流車両の約 29% にはドライバーが起動する緊急通信システムが搭載されています。

用途別

乗用車:乗用車は車載緊急通報市場シェアの約 82% を占め、主要なセグメントとなっています。 2023 年に世界の乗用車生産台数は約 6,700 万台に達し、そのうち約 72% に緊急通信が可能なテレマティクス安全モジュールが搭載されました。これらのシステムは、エアバッグ制御ユニットと統合された自動衝突検出センサーを使用しており、3 g を超える衝突力を検出し、即座に対応センターへの緊急通報をトリガーします。特に安全技術の統合が進んでいる高級車や電気自動車での導入が進んでいます。高級車の約 88% には、高度なテレマティクス緊急システムが搭載されています。

商用車:商用車は車内緊急通報市場規模の約 18% を占めます。このセグメントは、フリート管理とテレマティクス プラットフォームの使用増加により、着実に成長しています。 2024 年には、世界中で 2,800 万台を超える車両にコネクテッド テレマティクス システムが搭載されました。長距離トラックの約 45% には、フリート監視プラットフォームと統合された緊急通信テクノロジーが搭載されています。これらのシステムは、GNSS 測位技術を利用して、多くの場合 3 メートル以内の精度で正確な車両位置データを送信します。この機能により、事故、故障、ドライバーの遭難時におけるより迅速な緊急対応が可能になり、車両の安全性と運用の信頼性が向上します。

地域別の見通し

車載緊急通報市場の地域別見通しでは、主要な自動車地域全体での普及が進んでいることが示されています。ヨーロッパは、年間約 1,500 万台の新車を対象とする義務的な eCall 規制により、約 44% の市場シェアを保持しています。北米は約 27% を占め、1 億 1,000 万台を超えるコネクテッド車両によってサポートされています。アジア太平洋地域は5,000万台を超える車両生産により23%近くを占め、中東とアフリカはスマートモビリティプログラムの成長により約6%に貢献しています。

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北米

北米は世界の車載緊急通報市場シェアの約 27% を占めており、コネクテッドカー安全システムにおいて最も技術的に進んだ地域の 1 つとなっています。コネクテッドカーとテレマティクスインフラの普及は、この地域の市場拡大に大きく貢献しています。 2024 年には、米国とカナダで 1 億 1,500 万台以上のコネクテッド カーが運行されており、自動車エコシステムにおけるデジタル安全技術の強力な統合が実証されています。米国で新しく販売される車両の約 79% には、事故や車両故障時の自動緊急通信を可能にする組み込みテレマティクス システムが装備されています。自動衝突通知システムは、北米全土ですでに 5,200 万台以上の車両に搭載されています。これらのシステムは、車両の位置や事故の重大度などの衝突データを緊急対応センターに即座に送信できます。

この地域は広範な公安通信インフラの恩恵を受けており、全米で 6,000 以上の公安応答ポイント (PSAP) が運営されています。これらの PSAP センターの約 68% は、コネクテッド車両から送信された自動衝突データを受信して​​処理する機能を備えています。テレマティクスと緊急サービスの統合により、対応効率が大幅に向上しました。多くの都市部では、事故の検出と通信が迅速化されたことにより、緊急対応時間が 35% 近く短縮されました。カナダでも導入が進んでおり、国内生産車両の約 72% に緊急通話が可能な組み込みテレマティクス モジュールが搭載されています。さらに、北米の商用車両の 44% が緊急通信プラットフォームにリンクされたテレマティクス安全システムを利用しており、市場の成長をさらに強化しています。

ヨーロッパ

欧州は車載緊急通報市場を独占しており、世界市場シェアの約44%を占めています。このリーダーシップは主に、地域全体で実施されている強力な規制の枠組みと義務的な安全政策によって推進されています。 2018 年 4 月に発効した欧州連合の eCall 規制では、EU 加盟国で販売されるすべての新型乗用車に自動緊急通報技術を搭載することが義務付けられています。この政策だけでも、毎年約 1,500 万台の新規登録車両が対象となり、大陸全体でのシステム導入が大幅に促進されます。現在、ヨーロッパ全土で 1 億 3,000 万台以上の車両が eCall 機能をサポートしており、世界で最も広く導入されている車両安全通信システムとなっています。この技術は重大な衝突を自動的に検出し、車両の位置座標、衝突の重大度、車両識別などの重要な情報を 10 秒以内に緊急サービスに送信します。この迅速な通信により、交通事故における緊急対応効率と生存率が大幅に向上します。

欧州の交通安全プログラムによると、eCall システムの導入により、緊急時の対応時間を都市部で約 40%、緊急アクセスがより困難な田舎の道路で最大 50% 短縮できます。ドイツ、フランス、イタリアなどの主要な自動車市場は、合わせてこの地域の展開のほぼ 56% を占めています。これは主に、大規模な自動車製造産業と強力な規制遵守によるものです。  さらに、欧州における電気自動車（EV）の急速な成長が、緊急通信技術の拡大をさらに後押ししています。 2024 年には、この地域で販売された電気自動車の約 74% に、携帯通信ネットワークに接続された緊急通報システムが組み込まれ、自動車の安全性革新におけるヨーロッパのリーダーシップが強化されました。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、自動車生産、コネクテッドモビリティ技術、スマート交通イニシアチブの急速な成長により、世界の車載緊急通報市場の約23%を占めています。この地域は世界最大の自動車製造拠点であり、2023 年には世界の自動車生産のほぼ 60% に相当する 5,000 万台以上の自動車が生産されます。この大規模な車両製造は、テレマティクスと緊急通信技術を統合する重要な機会を提供します。中国は地域市場の成長において中心的な役割を果たしています。この国は 2023 年に約 3,000 万台の車両を生産し、これらの車両の約 52% には緊急通信システムをサポートできるテレマティクス接続モジュールが装備されていました。中国もコネクテッドカーインフラを急速に拡大しており、現在主要都市圏で2,500万台以上のコネクテッドカーが稼働している。

日本と韓国は、先進的なテレマティクス安全システムの導入率が特に高いことを示しています。日本では、2024 年に生産された車両の約 81% に、車載システムに緊急通信機能が組み込まれています。同様に、韓国は、新しく製造された乗用車におけるコネクテッド テレマティクス システムの普及率が 76% 近くであると報告しました。この地域はスマート交通インフラにも多額の投資を行っています。中国だけでも約 48 のスマート交通パイロット都市を開発しており、そこでは車両間 (V2I) 通信ネットワークが交通監視、事故検出、緊急対応調整の向上に役立っています。これらの技術の進歩は、コネクテッドカーに対する消費者の需要の高まりと相まって、アジア太平洋地域全体で車載緊急通報システムの導入を大幅に加速させると予想されます。

中東とアフリカ

中東およびアフリカ（MEA）地域は、世界の車載緊急通報市場シェアの約6%を占めていますが、スマートモビリティ、交通安全への取り組み、コネクテッド交通インフラへの投資の増加により、市場は着実に拡大しています。この地域の政府や交通当局は、交通安全と緊急対応能力の向上を目的としたインテリジェント交通システムの導入を積極的に進めています。 2024 年には、中東とアフリカの約 320 万台の車両に、事故時に緊急通信を送信できるテレマティクス安全モジュールが搭載されました。北米やヨーロッパに比べて導入率は低いものの、自動車メーカーがより多くのコネクテッドテクノロジーを新しい車両に統合するにつれて、この地域は徐々に成長しています。

アラブ首長国連邦は、この地域において車両テレマティクスおよび緊急通信技術を主要に導入している国の一つです。ドバイでは、新規登録車両の約 67% に、緊急警報や車両データを監視センターに送信できるコネクテッド テレマティクス システムが装備されています。これらのシステムは、交通の安全性と効率性の向上を目的とした市の広範なスマート モビリティおよびスマート シティの取り組みと統合されています。サウジアラビアはまた、国家モビリティプログラムを通じて緊急通信システムが 8 つ以上の主要都市に統合され、スマート交通インフラを拡大しています。一方、南アフリカはアフリカ最大のコネクテッドカー市場を代表しており、地域展開の41%近くを占めています。国内の約 110 万台の車両がテレマティクス安全システムを利用しており、商用輸送車両の約 38% には集中監視および緊急対応センターに接続された緊急通信モジュールが装備されています。

OP マーケットリーダー

• ボッシュ – 約 19% の世界市場シェアを保持し、年間 2,500 万台以上の車両にテレマティクス コントロール ユニットを供給し、40 以上の自動車ブランドで緊急通報の統合をサポートしています。
• コンチネンタル – 約 16% の市場シェアを占め、コネクテッド テレマティクス システムが世界中の約 3,000 万台の車両に導入され、自動衝突通知と緊急通信機能をサポートしています。

投資分析と機会

自動車 OEM やテレマティクス技術プロバイダーがコネクテッドカーの安全インフラストラクチャへの投資を増やすにつれて、車載緊急通話市場の機会は急速に拡大しています。 2024 年には、コネクテッド ビークル安全システムに焦点を当てた 120 以上の自動車技術開発プロジェクトが世界中で開始され、これらの取り組みのほぼ 47% は、緊急通信機能をサポートできるテレマティクス コントロール ユニット (TCU) の開発を対象としていました。これらの TCU には、GNSS 受信機、セルラー モデム、3 g ～ 5 g を超える衝突力を検出する加速度計などのコンポーネントが統合されており、5 ～ 10 秒以内に緊急警報が自動的にトリガーされます。車両の安全性に対する需要の高まりにより、メーカーはテレマティクス データ処理プラットフォームに多大なリソースを割り当てるようになりました。

2023 年から 2024 年にかけての車両接続性研究イニシアチブの約 62% は、3 秒未満で事故データを処理できるクラウドベースの緊急対応プラットフォームに焦点を当てていました。これらのプラットフォームは、3 ～ 5 メートル以内の精度の車両座標、進行方向、車両識別番号、乗客の乗車状況などの最小データ セット (MSD) を送信します。車載緊急通話市場予測におけるもう 1 つの重要な投資分野は、5G 対応テレマティクス モジュールの展開であり、これは 2024 年に生産されたテレマティクス ハードウェアの約 21% を占めました。これらのシステムにより、データ送信遅延が 20 ミリ秒未満になり、緊急対応速度が大幅に向上します。また、世界中で約 1,800 万台の商用車が現在テレマティクス監視プラットフォームに接続されており、フリート オペレータの約 46% が 2026 年までに高度な緊急通信システムを自社の安全インフラに統合する予定であり、車内緊急通報市場の見通しをさらに強化する予定であるため、フリート テレマティクスの機会も拡大しています。

新製品開発

自動車技術企業が高度なテレマティクス ハードウェアおよびソフトウェア ソリューションを導入し続ける中、製品イノベーションは車載緊急通報市場のトレンドを形成する重要な要素となっています。 2024 年には、35 を超える新しいテレマティクス コントロール ユニットが世界中で発売され、それぞれが車両の安全センサーや通信ネットワークと統合された自動緊急通信機能をサポートするように設計されています。最新のテレマティクス プラットフォームは、加速度計、ジャイロスコープ、エアバッグ制御ユニット、座席占有検出器など、120 を超える車両センサーからの信号を処理できます。これらのシステムは、加速レベル、ミリ秒以内の 30 km/h を超える車両速度の変化、エアバッグ展開イベントを監視することにより、衝突の重大度を分析します。衝突が検出されると、5 秒以内に自動的に緊急通報が開始され、詳細な衝突データが緊急対応センターに送信されます。車載緊急通報市場洞察におけるもう 1 つの主要な革新は、4G LTE、5G、衛星通信技術を組み合わせたマルチネットワーク接続モジュールの開発です。

これらのモジュールは、携帯電話ネットワークのカバレッジが地理的な可用性の 70% を下回っている地域、特に遠隔地や高速道路でも緊急接続を保証します。 2024 年に導入されたテレマティクス システムの約 17% には、緊急接続を維持するために衛星フォールバック通信が組み込まれていました。音声対応の緊急通話テクノロジーも急速に進歩しており、新しいインフォテインメント システムの約 28% が音声コマンドの起動をサポートしています。これらのシステムは、2 秒以内に緊急コマンドを識別できる自然言語認識アルゴリズムを使用しており、ドライバーが約 10 秒で緊急オペレーターとの音声接続を確立できるようになり、車載緊急通報市場分析における最新の車両安全プラットフォームの機能と信頼性がさらに強化されます。

最近の 5 つの動向 (2023 ～ 2025 年)

• ボッシュは 2023 年に、自動衝突検出の精度を向上させるために、1 秒あたり 150 個のセンサー信号を処理できる新しいテレマティクス コントロール ユニットを発売しました。
• コンチネンタルは 2024 年に、衝撃検知後 3 秒以内に事故データを送信できる 5G 対応の緊急通信プラットフォームを導入しました。
• 2024 年、ハーマンは、25 のスマート シティにわたる車両とインフラ間の通信をサポートするコネクテッド車両安全プラットフォームを開発しました。
• LG は 2025 年に、遠隔地での緊急サービスのためにデュアルモード接続 (4G LTE と衛星通信) をサポートするテレマティクス モジュールを導入しました。
• 2025 年、デンソーは車両センサー データを使用して衝突の重大度を 92% の精度で検出できる AI ベースの緊急通報アルゴリズムを開発しました。

車載緊急通報市場レポート取材

車載緊急通報市場調査レポートは、乗用車および商用車に統合されたテレマティクスベースの緊急通信システムの世界的な導入状況について広範な評価を提供します。この調査では、世界の自動車生産台数の90％以上を占める40以上の自動車市場を分析しており、2023年には約9,300万台が製造されると推定されている。これらの市場では、2024年に新たに生産された車両のほぼ72％に、自動または手動の緊急通報機能をサポートできる組み込みテレマティクスモジュールが組み込まれていた。このレポートでは、テレマティクス制御ユニット、GNSS受信機、セルラー通信モジュール、衝突検知センサーなどのコンポーネントを開発している120社以上のテレマティクスシステムサプライヤーの役割も評価しています。さらに、この研究では、車両を公共安全応答ポイント (PSAP) に接続し、事故検出後 5 ～ 10 秒以内に衝突データを送信できるようにする 70 以上のコネクテッド車両インフラストラクチャ プログラムを調査しています。

車載緊急通話市場分析には、2つの主要なシステムタイプ（自動eCallと手動ボタンeCall）、2つの車両アプリケーション（乗用車と商用車）、および北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東とアフリカをカバーする4つの主要な地域市場にわたるセグメンテーションがさらに含まれています。このレポートでは、100 を超えるセンサー入力を処理できる AI ベースの衝突検知システム、遅延が 20 ミリ秒未満の 5G 対応テレマティクス モジュール、100 以上のスマート シティに導入された車両からインフラへの通信ネットワークなどの新興テクノロジーについても調査しています。さらに、車載緊急通話市場業界レポートでは、2020年から2025年の間に発売された150以上のテレマティクス製品を評価し、35か国の規制枠組みをレビューしており、その多くは新車に緊急通信機能を義務付けています。